Nyheter

NYHETER-NEWS-NACHRICHTEN


Här visas det som sker just nu. Flera saker går parallellt något  härdar då händer något annat.


Here I show whats up now, several things are in progress.  


 

Titta in på vår sidekick sida ,kanske finns det någon julklappar där?

Ovan  byggs en  Rangeley 17 i lärklist 5 mm tjock, akterspegel i välvd ask faner som vaccumpressats vid limning. Listerna är denna gång inte konkav/konvex utan rektangulära  och sedan hyvlar jag in varje list med hjälp av en ROBO Bevel (RB). Resultatet blir  kanon tät.

This is a Rangeley 17 ft beeing built in redlarch and ash and trimings and  floorboards of will be of mahogny. All completed  with bronze fittings. The hull is made of square strips and  with the Robo Bevel with a microplane.

 

 

Kommande projekt Chiquita ska få en mast.

A future project a new rigg for this littel cutie.

This is a 1/3 kopia (4,7 m long) of the  Edward Burgess yacht Chiquita built in 1888 it was close to 15 m without bowspirit

This boat is sailed by two persons seated in tandem and steering with their feets. It has a gaffrigg with 5 sails! 21 squaremetres. It has a folding iron centerboard. We have the mold and can make more hulls but the deck/cockpit

 solution is open for your own design and purpose.

781178 en coastal by Sass


A 6 m long rowboat for advanced rowing in rough waters. Estimated weight less than 30 kg  rowrigg not included. Material Spruce bottom and bart of freeboards the deck western red cedar.


The "Pettersson" boat,  7,07 *1,70 a complete renovation. 

Some new boards  holes will be filled with new mahogony. Perhaps a new keel  but certainly a new stem. New deck and completly new interior mixed with the remains of the old benches. The engine will be a new one. A lot of work!

 

KURS

Båtbyggeriets 1-dags introduktions kurs för blivande hemmabyggare av kajak,kanot eller roddbåt och kanske större bygge!

 

Nästa kurs är lördag 19 Januari 2019, välkomna!

 

Vi vänder oss till er som tänker bygga en båt hemma i det vi kallar stripbuilding/listkravell med tunna lister som sedan lamineras med glasfiber och epoxi.Vi går igenom alla faser från att göra skrovmallar, rikta upp mallarna på byggställningen och börja med själva listandet av skrovet och demonstration av en mindre laminering. Man får gärna ha med sig sin egen byggbeskrivning så kan frågor och svar bli mer personliga.

 

Lördagar har vi kurs andra dagar kan  naturligtvis vara aktuella om man är en grupp t.ex.

Kurs tid 9,30 till 16.30-1700

 

5-6 personer per tillfälle. Först till kvarn…. anmäl till info@batbyggeriet.eu

Utöver kursen ingår förmiddags kaffe/te frukostmacka vid ankomst,  lunch.  Preliminärt är det mellanmål 11.00 och 15.00 samt lunch vid 13.00

Pris 1200.-/person

Välkomna!

 

 

 

En faktura  översändes som bekräftelse.

Är du vegeterian eller vegan meddela det i anmälan. 

 

 

 

 

 

BÅTAR TILL SALU -


BOATS FOR SALE


Två st scullers  typ nr 172 har blivit färdiga och provade i sjön med lyckat resultat dvs snabb  och lättrodda. En singel och en dubbel.

 

 

 

 

 

 

These two scullers typ 172 are for sale very easy to row and fast.

 

Material finns , lister  flera kilometer kvistfri (till 98%) gran  i långa längder. Epoxy, väv, lim och mycket annat.

Våra Epoxy satser finns  alltid hemma =snabb leverans. Kan användas till  så mycket, inte bara båtar. Vi har nu två fabrikat LL från Huntsman och MAS epoxies. Det är två mycket lättarbetade mycket klara epoxies. Vi har två fabrikat pga av höga dollarkursen Brexit och långa led tider för MAS som är en produkt från USA via England. LL produceras inom EU och vi får en bra leveranssäkerhet. LL epoxy är numera vårt första val för laminering.

 

Appliceringskit, våra verktyg underlättar arbetet.

Vi är återförsäljare av EPIFANES!

Håller ett litet lager med fernissa och bottenfärg.

Båtbyggeriet Tunarps Kvarn AB

Adress: Tunarps Kvarn 1

               56594 Sandhem

     Sweden

Telefon: +46731834377

Email: info@batbyggeriet.eu

Öppet tider

 

Måndag- fredag: 9.30 - 18.00

Lördagar och söndagar enligt överenskommelse

 

Följ oss på 

© Copyright. All Rights Reserved.